La rotulación de vehículos convierte cualquier furgoneta, coche o camión en un soporte de publicidad, pero si nunca has rotulado ninguno seguro que te quedan dudas sobre cómo es el proceso. Esta guía explica paso a paso qué ocurre desde el primer contacto hasta que el vehículo sale del taller, y responde las dudas más habituales sobre pintura, durabilidad e ITV.
Cuando una empresa o un particular se plantea rotular un vehículo por primera vez, suele tener más preguntas que certezas: cuánto se tarda, si se daña la pintura, qué tipo de vinilo necesita o si después se puede quitar sin problemas. Son dudas totalmente normales, porque la rotulación es un proceso que ocurre mayoritariamente dentro de un taller y que pocas veces se ve desde fuera. En Original Graphics llevamos desde 2017 rotulando vehículos en Caldes de Malavella, y esta guía recoge exactamente cómo trabajamos, desde el primer briefing hasta el cuidado del vinilo una vez el vehículo vuelve a circular.
La rotulación de vehículos consiste en aplicar vinilo sobre la carrocería, las lunas o los cristales de un coche, furgoneta o camión para mostrar un logotipo, un mensaje o un diseño completo. No existe un único tipo de rotulación: la elección depende del efecto que se busque y del presupuesto disponible.
A menudo estos tres tipos se combinan en un mismo vehículo: rotulación parcial en la carrocería y microperforado en las lunas traseras, por ejemplo, según lo que necesite cada proyecto.
El proceso de rotulación de un vehículo sigue siempre la misma lógica, tanto si es una furgoneta individual como si forma parte de una flota más grande. Cada fase existe para evitar sorpresas: ni de diseño, ni de tiempo, ni de acabado final.
Este orden de fases es lo que permite que el resultado final coincida con lo que se aprobó en la muestra, sin margen para interpretaciones durante la producción.
Una vez el vehículo sale del taller, el vinilo necesita algunos días para que el adhesivo asiente completamente sobre la carrocería. Durante este periodo inicial, conviene evitar lavados a presión muy intensos y, en general, cualquier fricción fuerte sobre las zonas recién instaladas. Pasado este primer momento, el mantenimiento es sencillo: un lavado habitual es suficiente, siempre sin productos agresivos ni disolventes, y evitando en la medida de lo posible los lavados a cepillo en instalaciones no pensadas para vehículos rotulados, ya que pueden levantar los bordes del vinilo con el tiempo. Si el vehículo sufre un golpe o un rasguño puntual, a menudo se puede reparar solo la zona afectada sin tener que rotular todo el vehículo de nuevo.
Hay una serie de dudas que nos llegan casi siempre antes de empezar un proyecto, y merece la pena responderlas con claridad.
¿Daña la pintura? Un vinilo de calidad, bien instalado y retirado más adelante por un profesional con los materiales adecuados, sale limpio sin dañar la pintura original de debajo. Por eso la rotulación es una opción compatible incluso con vehículos de renting o leasing que se deban devolver.
¿Cuánto dura? La durabilidad depende del tipo de material utilizado, del uso que se hace del vehículo y de cómo se exponga al sol y a la intemperie. No hay una cifra única válida para todos los casos: si necesitas una previsión ajustada a tu vehículo concreto, te la concretamos en el presupuesto.
¿Tiene problemas con la ITV? Con carácter general, un vinilo que respete la visibilidad, las luces y el resto de elementos obligatorios del vehículo no debería suponer ningún problema en el paso por la inspección. Cada caso puede tener particularidades según el diseño y el tipo de vehículo, así que si tienes alguna duda concreta es mejor resolverla antes de empezar el proyecto.
Una de las ventajas de trabajar con vinilo en lugar de pintura es que el cambio es reversible. Si la empresa cambia de imagen, el vehículo pasa a otro uso o simplemente se quiere renovar el diseño, el vinilo antiguo se puede retirar y sustituir por uno nuevo sin tener que repintar nada. Esta flexibilidad es especialmente útil para flotas que van creciendo o que actualizan su imagen de marca cada cierto tiempo, y también para vehículos que se venden o se devuelven después de un contrato de renting.
Si estás pensando en rotular tu vehículo y quieres saber cómo se aplicaría el proceso a tu caso concreto, nuestro servicio de rotulación de vehículos detalla materiales, acabados y opciones disponibles. Trabajamos desde el taller de Girona y Figueres hasta el resto de la provincia, y también puedes consultar el resto de guías del blog si todavía tienes dudas antes de decidirte.
Ponemos tu vehículo
sobre ruedas.